昨日（8月18日）上午，长江日报记者来到欢乐大道旁的东湖边，见证武汉大东湖核心区污水传输系统工程首台盾构机“绿投号”NO.1顺利始发，在地下九层34.9米的竖井中向前掘进3.16公里。这标志着全国首条深层污水传输隧道进入掘进阶段。

大东湖深隧主隧全长17.5公里，跨越武昌区、洪山区、青山区、东湖风景区4个区（功能区），是目前国内传输流量最大、输送距离最长、首次在主城区全部采用全地下式污水预处理站的排污深层隧道。隧道建成后将联起武昌片区4座污水处理厂，为城市排污排涝发挥重要作用。

记者占思柳 张小莉 制作李春

最深处相当于地下挖了17层楼，大东湖深隧开创全国污水深隧处理先河

竖井一共被分为9层，像游龙从上盘旋至下方。顺着狭窄的楼梯，长江日报记者一层层走入地下时感觉到空气的潮湿，走到最后几层，不断有地下水从楼梯上滴落。

最后一层的地面浸在黄色的泥水中，水面搭起铁架，机器放在铁架上，工人们在进行最后的调试。在盾构机2号台车的操作室，所有指令将从这里发出，主司机盯着操作台，等待着掘进指令。

11点18分，一声令下，盾构机刀盘开动，墙上泥水四溅，机器缓缓向前移动。此次盾构首发所在的3号竖井深34.9米，为双向始发井，盾构机将从该竖井穿过2号竖井掘进至1号竖井，线路全长3.16公里。

项目建设方中建三局负责人余南山介绍，东湖深隧总共配套有9个竖井和9个盾构区间，竖井深度均超过32米，最大深度达51.5米。如果按照3米层高的住宅楼算，最深处相当于在地下挖了17层楼。“深隧工程具有国内最长、施工工艺最全、华中地区盾构施工条件最复杂、武汉地区盾构施工竖井最深等特点。整个隧道相当于一条‘特种地铁’，可将污水输送到处理厂集中处理，将开创全国污水深隧处理先河。”

武汉大东湖核心区污水传输系统工程首台盾构机“绿投号”NO.1顺利始发 记者任勇 摄 信息来源 李健 方阳

打造建筑业的“瑞士手表”，17.5公里隧道零空隙裂纹

未来东湖深邃工程运行时，隧道既要承受地下水压力，又要承受内部污水的压力。

“在高压传输时，必须像完全密闭的水管一样，17.5公里的结构不允许有任何孔隙和细小裂纹。我们称之为打造建筑业的‘瑞士手表’。” 东湖深邃项目总工程师刘开扬说，隧道在国内首次开展小直径盾构管片与二衬混凝土结构同步施工，二衬内侧通过表面涂层的方式实现防腐蚀，确保隧道内外的水互不干扰。

武汉大东湖核心区污水传输系统工程首台盾构机“绿投号”NO.1顺利始发 记者任勇 摄 信息来源 李健 方阳

建成后将串联4座污水处理厂，远期日处理可达150万吨

作为武汉市“共抓长江大保护”的创新实践，大东湖核心区污水传输系统工程既是“四水共治”重点工程，也是东湖水环境保护的核心工程。深隧完工后将使武昌片区现有3座污水处理厂和在建的北湖污水处理厂“四厂合一”。

届时，武珞路以北的半个武昌城、东湖核心区周边的污水都将“乘专列”快速进入北湖污水处理厂，近期实现80万吨/日的污水处理规模，未来达到150万吨/日的规模，服务人口达300万。近期服务范围包括大东湖核心区内的沙湖、二郎庙、落步咀及白玉山污水系统约130.35平方公里，远期控制服务范围增加武钢和龙王嘴污水系统约200.25平方公里。

武汉大东湖核心区污水传输系统工程首台盾构机“绿投号”NO.1顺利始发 记者任勇 摄 信息来源 李健 方阳

项目负责人介绍，隧道在旱季和小雨时，可用作部分污水输送通道；中等雨量时，发挥调蓄治污功能；大暴雨时，发挥防洪排涝功能。采用的深层排水隧道方式，对地面及地下管线影响小，还能预留地下空间资源，长期使用安全性更高，不会受到地面及浅层施工的影响。

来源：长江日报融媒体

记者：王谦

责编：侯梦莉

版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系

来源：长江网